|
24.08.2010 |
|
Компания JR PROPO представляет новую спортивную модель вертолета GSR260Z SPORTS
|
 |  |  |  |  | НОВИНКА |  | |  | | | Компания JR PROPO представляет новую спортивную модель вертолета GSR260Z SPORTS, с установленным бензиновым мотором Zenoah 260. |  |  |  | Стандартная комплектация модели:
- Металлическая голова ASG90
- Тюнинговый глушитель
- Карбоновые допасти 810mm
- Воздухозаборник с импеллером для лучшего охлаждения двигателя
- Также был изменен редуктор для спортивного полета
| |
|
|
10.08.2010 |
|
Компания Jr Propo анонсировала новый 7-ми канальный пульт на 2,4 gHz системы FHSS.
|
|
Компания JR PROPO анонсировала новый 7-ми канальный пульт на 2,4 gHz системы FHSS. Производится пульт в Малайзии. Главная новинка - встроенная система телеметрии. 8-ми канальная модель появится в 2011 году. На данный момент компания JR PROPO поддерживает также и стандарт Spectrum 2,4 gHz (DSSS). C 2011 года компания JR PROPO будет использовать только оригинальный формат FHSS компании JR PROPO.
|
|
01.03.2010 |
|
Новый пульт радиоуправления от JR Propo - JR 11X ZERO!
|
|
Новый JR 11X ZERO Переходная модель от 9-ки к 12X от JR PROPO.
Использованы новые технологии ZERO.
Существенное отличие от 9-ки, разрешение - 2048.
Имеет SD Card, можно хранить больше настроек моделей , проще связь с компьютером. 
|
|
03.04.2009 |
|
DSX 9 на 2,4 Ггц
|
|
Уже очень скоро! Аппаратура радиоуправления DSX9 на 2,4 Ггц. | Комплектация: | | -Бортовое питание-аккумулятор 4,8 В. 1500 mAh | | -Выключатель | | -Зарядка от сети 220 В. | | -Питание аппаратуры-аккумулятор 9,6 В. 1500 mAh | | -Без сервомашинок | | -Приемник 9 каналов RD 921 2,4 GHz с доп. блоком EA101 | | -Возможность подключения 2 бортовых аккумуляторов |
|
|
08.12.2008 |
|
VIBE 50
|
|
VIBE 50 3D Это новый вертолет для 3D пилотажа. Конструкторы компании JrPropo использовали весь накопленный опыт от модели VIBE 90. Данный вертолет обладает превосходными полетными характеристиками. 
Характеристики: Длина | 1257мм. | Высота | 406 мм. | Вес | 3300 гр. | Автомат перекоса | 120 иили 140 CCPM | Диаметр основного ротора | 1340 мм. | Объем двигателя | 8 см3. |
Дополнительная информация: - угольная рама и хвостовое оперение | | - металлическая тарелка перекоса и металлический хаб о.р. | | - тяги "тяни-толкай" | - покрашенный стеклопластиковый капот | | - сверхлегкие серволопатки | | - высокоэффективный фен | | - привод хвостового ротора через вал | | - антивибрационный бак |
|
